Incêndios nos ônibus foram atentados terroristas, diz a prefeitura
Interessante que, depois dos episódios dos incêndios dos ônibus, está todo mundo falando grosso. Thiago Damaceno, presidente da CPTrans, disse que são atos terroristas, e o sindicato que representa as empresas de ônibus falou que ‘foram atentados’, rechaçando que tenham sido acidentes. E ainda tem o incêndio na garagem dos ônibus, não esclarecido sete meses depois, mas, tanto prefeitura, quando empresas dizem que foi criminoso. Mas seria interesse de quem a perda desses ônibus? E porque só dessas empresas? As outras três continuam seus investimentos, estão colocando ônibus novos, veículos com ar condicionado…
Blindado
A prefeitura vem contratando locação de um carro blindado, um cuidado a mais considerando estes tempos perigosos e inflamáveis. De acordo com a administração, a justificativa é zelar pela ‘seguridade e integridade do poder executivo’. Teria sido aberta uma licitação para a contratação de um veículo do tipo ‘nível III-A’. Esta categoria de automóveis suporta todas as armas curtas mais potentes e é resistente a todos os calibres de armas de mão, inclusive submetralhadoras 9mm e o famoso calibre .44 Magnum. Mas, enquanto não licita, está fazendo uma cotação de preços para alugar o carro por três meses. Recebe propostas até o dia 11, oportunidade para as concessionárias. Na última vez, a contratação foi de R$ 13,5 mil.
Placar
Para comparar, conforme falamos aqui logo no início do mês, em novembro foram registradas 97 quebras de ônibus, uma contagem feita pelos membros do Conselho Municipal de Trânsito. E o placar fica assim:
Petro Ita – 63
Cascatinha – 31
Turp – 2
Cidade Real – 1
Cidade das Hortênsias – 0
Posto isso, porque os terroristas focam só na Petro Ita e Cascatinha? É porque elas são café com leite?
Contagem
E Petrópolis está há 211 dias sem os 100% da frota de ônibus nas ruas depois do incêndio na garagem das empresas.
Troca de ônibus
O juiz Jorge Martins, da 4ª Vara Cível, determinou a substituição, em prazo máximo de 10 dias, de todos os ônibus em circulação que foram reprovados por questões de segurança em vistoria da CPTrans. Vale para a Petro Ita e a Cascatinha. Na última vistoria feita pela CPTrans, a Cascatinha teve 14 veículos reprovados por questões de segurança e a Petro Ita alcançou a marca de 33 veículos que não poderiam estar circulando. A decisão judicial também determina que veículos reprovados por questões relacionadas à acessibilidade sejam adequados ou substituídos em 30 dias. A Viação Cascatinha terá, ainda, que fazer a substituição dos veículos com mais de 11 anos de uso em seis meses.
Como será?
Mas, ainda temos dúvidas: as empresas podem apresentar recurso. E a gente tem certeza que assim o farão. E mais: vale para os veículos vistoriados na última vez pela CPTrans, essa conta aí de cima, de 47 veículos reprovados? Ou as empresas podem pedir uma nova vistoria? E tendo uma nova vistoria quem fiscaliza a CPTrans fiscalizando os veículos para garantir que a avaliação vai ser precisa?
Garantia
Ninguém discorda da importância dos assuntos que vão demandar nas novas secretarias de Bomtempo – deficientes, mulheres e trabalho – o problema são as estruturas. Todo mundo concorda que são áreas que requerem políticas públicas específicas e transformadoras para que se tenha uma sociedade mais justa, inclusiva e próspera. O que pega são as estruturas que incham a máquina pública sem a garantia de que vai haver melhorias efetivas. É isso, caso prefeitura e vereadores não tenham se tocado, que desagradou a população.
Peso na folha
O gasto também pesa. Ontem erramos ao falar em 70 cargos, mas seriam pelo menos 56 ‘apenas’, mas o total de despesa, só com salários, beira os R$ 4 milhões e agente calculou – erradamente – R$ 3 milhões.
Natal Imperial
Ainda onde, esperançosos, fomos dar uma olhada nas redes oficiais e site da prefeitura na expectativa de encontrar a programação de Natal deste final de semana. E ainda não tem… À imprensa as atrações foram divulgadas em nota à noite somente.
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