Usuários da Petro Ita e Cascatinha: dá para esperar os R$ 241 milhões para financiar ônibus novos?

No dia seguinte ao anúncio dos R$ 241 milhões tudo continuava igual para os usuários da Petro Ita e Cascatinha. Ônibus quebrados, sem conseguir subir as ruas íngremes, falta de horários… Vai ser difícil convencer a população que o dinheiro do governo federal que vai ser usado para a prefeitura comprar ônibus novos e ceder ou alugar para as empresas vai resolver rapidamente o drama diário. A situação para os moradores dos bairros da Petro Ita e Cascatinha é emergencial. Não dá para esperar licitação, nem para dinheiro chegar, nem esperar compra de ônibus. E é como se o anúncio dos R$ 241 milhões disponíveis para uma linha de financiamento – dinheiro que vamos ter de pagar até 2048 – tivesse, para nossos agentes públicos, cessado o sofrimento de quem depende dessas empresas.  Foi anunciar e deixar o dia a dia de mazelas pra lá.

Sem descanso até no final de semana

E o sofrimento é todo dia, sem folga nem aos finais de semana. O caso mais grave foi ontem, às 22h, com um acidente com a linha Fragoso, na Estrada da Saudade, com o ônibus tombando na pista, felizmente, sem feridos. No sábado, teve princípio de incêndio no ônibus da linha Max Manoel Molter, do Quarteirão Brasileiro, operada pela Cascatinha quando o veículo passava pela Rua da Imperatriz. Sábado, moradores do Independência empurrando ônibus quebrado na via principal do bairro. Ainda no sábado, à noite, moradores subindo a pé o Sargento Boening porque o veículo não conseguiu concluir o percurso. Domingo, princípio de incêndio no ônibus da linha Meio da Serra, operada pela PetroIta, quando passava pelo Alto da Serra.  

Virou piada

Sobre os ônibus com princípio de incêndio sábado e domingo pessoal tá querendo saber se prenderam os terroristas. Porque, segundo a prefeitura, ônibus incendiado é ato terrorista.

Contagem

Petrópolis está há 1 ano e 6 dias sem os 100% da frota de ônibus nas ruas depois do incêndio na garagem das empresas.

Normal até

Você conferiu aqui nas páginas de Cidade, da Tribuna, que o Tribunal de Contas do Estado, suspendeu a licitação que estava em curso, via Comdep, para a instalação de mais 70 câmeras do chamado Big Brother do Lixo. Os equipamentos – 30 deles foram colocados já, em outra contratação da empresa – são destinados a flagrar descarte irregular de lixo. Ocorre que o TCE enxergou sete impropriedades do edital e mandou parar. Uma delas é que o objeto da licitação não condiz com a finalidade da companhia, dedicada à limpeza urbana. Mas, ué? A Comdep contrata até asfalto…

Será?

Circula com força nas redes sociais, a denúncia que dá conta que um vereador de Petrópolis e a mulher teriam recebido, indevidamente, auxílio emergencial.

Quebra-molas na ponte de madeira?

Petrópolis sempre à frente do seu tempo: não é que inventaram o quebra-molas em ponte de madeira? Bem que a nossa vó dizia: ‘você vai ver coisas…’ Mas não dava para imaginar que seria assim. Eis que naquela ponte que vai da União e Indústria para a BR-040, na altura do Castelo de Itaipava, tascaram não apenas um, mas cinco quebra-molas. E a ponte não tem 50 metros. Agora, a Nasa vem!

Escalada

Pior: dois deles, nas extremidades da ponte, são tão altos que quase os carros precisam fazer uma escalada. A ponte em questão é uma estrutura estratégica para desafogar o trânsito em Itaipava. Interditada em agosto de 2022 porque tinha risco de cair, ela foi reformada em dezembro daquele ano mesmo ao custo de R$ 111 mil. Mas, agora em abril, tava cheia de remendos já, com tábuas soltas cobrindo as falhas. E agora apareceram os quebra-molas. Vai virar case de estudo para alunos de arquitetura, engenharia, física e urbanismo.

Alerta

O que tem de educador infantil e professor do ensino básico pedindo exoneração do cargo não tá no gibi. Aquela suposta listinha de 1,2 mil pessoas recebendo por RPA na Educação, se for verídica, tá crescendo.

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