Moradores de Paraíba do Sul pedem intervenções urgentes na Estrada de Sardoal

Os moradores que precisam passar pela Estrada de Sardoal perderam o direito de ir e vir. Isso porque, quando chove, é impossível transitar pela via. Até os alunos que estudam na Escola Municipal Norberto Leal saem prejudicados com essa situação.

Nessa sexta-feira (10), Daiane Costa, que mora em Anápolis, fez o trajeto de Itaipava à Sardoal. Ela conta que colocaram um pó de pedra na estrada, mas que, com as chuvas, o material foi levado pela água.

“Na sexta já choveu muito, então já tem vários trechos que estão com muita lama. O carro fica derrapando. Se chover novamente, igual tem chovido todos os dias, vai ficar terrível de novo porque eles não passam a máquina constantemente”, relata.

A mãe também comenta que tem medo de levar o filho para a escola, já que, caso chova, não se sabe se as crianças terão condições de voltar.

Além dessa via, Dayane também cita a RJ-123, estrada alternativa que liga Secretário a Sardoal. A rodovia consta como pavimentada, mas não é. “A nossa indignação é: aonde foi parar o dinheiro desse serviço que consta como pavimentada há anos e a estrada está nessa situação?”, questiona.

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Dayane, que passa pelo local frequentemente, conta que os carros sempre quebram e dão prejuízo quando passam pela estrada, além de ter que andar extremamente devagar, caso contrário, o prejuízo com manutenções dos veículos será ainda maior.

Procurada, a Prefeitura de Paraíba do Sul ressaltou que a manutenção da RJ-123 é de responsabilidade do Governo do Estado do Rio de Janeiro. Entretanto, a Prefeitura entende que a população sul-paraibana não pode sofrer as consequências deste abandono.

Foi informado que existe um brejo em trecho da estrada, e que esse brejo está assoreado. Isso faz com que a água passe por cima da manilha e, consequentemente, alague a estrada. Por isso, ciente da situação, a Secretaria de Obras, Transportes e Projetos já programou para a próxima semana duas etapas para solucionar o problema:

1 – Desassoreamento do brejo;

2 – Manutenção da estrada com maquinário e material de obra adequado para fortalecer o piso da estrada, encharcado há muito tempo.

Já o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ) informou que realizará estudos técnicos para desenvolver um projeto de drenagem e pavimentação no trecho em leito natural. Além disso, o DER-RJ acrescentou que já iniciou os estudos técnicos na região para começar o recapeamento da via.